В 1886 году в столице был пущен паровой трамвай, названный москвичами «паровичком». Один из маршрутов прошёл от Бутырской заставы до Петровской земледельческой академии. На пути следования маршрута была и эта остановка. Первый павильон построен в конце 1890-х годов по проекту Когновицкого. В 1926 году павильон реконструирован Евгением Шервинским с использованием чугунных деталей. На маршруте № 27 некоторое время работал кондуктором писатель Константин Паустовский.