Байкал. Дорога на Ольхон

Этот год я задумал посвятить России: в моих планах Алтай, Салехард, Омск, Астрахань, экспедиция с zyalt по Золотому Кольцу и многое другое. Я уже успел посмотреть мир, пришло время внимательней изучить свою страну. На Байкал я мечтал попасть уже давно и начал планировать поездку еще в прошлом году. Я хотел попасть именно на зимний Байкал, потому что летний Байкал красив, но, как мне кажется, не так уникален. Байкал — это большой водоем с чистейшей водой, окруженный скалами. Поправьте меня, если я не прав, но это та же Норвегия, те же норвежские фьорды. Зато зимний Байкал уникален своим толстым и прозрачным льдом, которого я нигде не видел. И поэтому, когда я узнал о туре, который организует "Байкалика", я с удовольствием присоединился.

Тур был сборный: четыре машины и восемь человек. Никто друг друга не знал, но самое интересное, что из всех моих попутчиков только один слышал про блогосферу и ЖЖ. Остальные о социальных сетях ни сном, ни духом.

Все началось ранним утром: мы выдвинулись на четырех машинах из аэропорта. У нас были три сафарИ с правым рулем (у нас говорят патрули, в Иркутске — "сафарИ" с ударением на последнюю букву) и один белый форд, на котором ехал я. Озеро Байкал в длину около 700 километров, посередине расположен остров Ольхон. Туда мы и направились.

Вообще, подъездов к Байкалу не так много. Сначала мы ехали по Ленскому тракту, потом свернули по отворотке. Проехали около 250 километров: дорога, стоит заметить, везде была заасфальтирована, кроме одного участка, длиной около 10 километров. Что еще бросилось в глаза, так это малое количество снега. Казалось — Байкал, Сибирь, — будет сплошная целина и сугробы, а на деле выяснилось, что это довольно малоснежный регион (по причине ветров, которые выдувают осадки).

Связь есть не везде, однако в тех участках, где ловит мобильник, расположены, как правило, сразу три вышки сотовых операторов.

Через два часа пути мы остановились у небольшой коновязи, которая по-бурятски называется сэргэ. Эти коновязи имеют большое сакральное значение в шаманизме и устанавливаются только по большим праздникам и знаменательным событиям. На сэргэ есть три насечки-канавки, которые символизируют три мира: мир духов, людей и подземный мир. На них принято повязывать разноцветные ленточки с молитвами. Также по традиции принято задабривать духов: плескать несколько капель водки или молока. Поскольку одним из спонсоров поездки была водка "Байкал", мы плескали не молоко.

Этот процесс даже имеет свое название — "бурханить" (от имени верховного божества Бурхана): макаешь безымянный палец в рюмку, брызгаешь вверх, вниз и на левую грудь. Разумеется, наши проводники сразу рассказали кучу историй о том, как одни туристы не ублажили духов и тут же проткнули колесо или попали в непогоду.

Кроме водки Байкал, нашим партнером стала компания "Левенгук", производитель отличных биноклей, телескопов и оптики вообще. На остановке мы наклеили спонсорские логотипы на автомобили.

Наш первый обед случился в ресторанчике, стилизованном под юрту. Подавали сагудай из байкальского омуля, считающегося одной из самых вкусных рыб в мире, и позы (или по-бурятски буузы). Я в Инстаграме написал, что они похожи на манты, и тут же получил кучу комментариев о том, что это совсем другое, хоть и не менее вкусное. Правда, я так до конца и не понял, в чем их основное различие.

Дорога на Ольхон. Деревьев практически нет, снега тоже немного.

У нас было два гида от Байкалики. Один из них — Алексей — преподает географию в университете и знает о Байкале все. Он предложил свернуть с дороги и показал нам историческую достопримечательность — наскальные рисунки, которым несколько тысяч лет.

После этого мы вновь продолжили путь к Байкалу.

Подъезжая к побережью, наткнулись на еще одно сэргэ. Кроме традиции "бурханить", духов задабривают мелкими подношениями, например, монетками. Домик расположен в пяти метрах от дороги, и видно, что многие бросали деньги из автомобиля на ходу — вся обочина в монетках.

Наконец, вдалеке показался Байкал. На холмах вокруг озера множество туриков из камней. Есть масса предположений насчет того, откуда они взялись и для чего нужны, но тут принято считать, что они возводятся для задабривания духов. Если турик уже создан, путник может подкинуть в него камней или оставить небольшое подношение в виде монет или сломанной сигареты (так и не понял, почему сломанной).

А это село Сахюрта, в котором находится переправа на остров Ольхон. Летом из поселка регулярно ходит паром, а зимой — дорога по льду. У берега заметил интересный расписанный граффити корабль. Выехали на лед. Наконец, мы увидели тот самый чистейший и прозрачный лед Байкала!