Торжественная закладка киля этого судна состоялась 29 октября 2015 года. 8 марта 2017 года ему дали имя — Symphony of the Seas («Симфония морей»).
В ноябре 2018 года лайнер Symphony of the Seas будет переведен на постоянное базирование в Майами, откуда будут стартовать недельные маршруты по Карибам. Реализацией масштабнейшего проекта занималось французское судостроительное предприятие STX France.
Водоизмещение — 228 081 тонн. Это самый большой круизный лайнер в мире. Длина — 362 метра, ширина — 66 метров. Сравним с Аэробусом А380. Его самая большая модификация — A380-1000. Проект, предложенный в 2010 году, будет иметь длину 87 метров, размах крыла 84 метра и вмещать 1073 пассажира. Правда, начало эксплуатации планируется лишь на 2020—2025 год.
На новом судне будут сухопутные и водные горки для перемещения пассажиров между палубами, амфитеатр под открытым небом и парк, в котором будет собрано не менее 12 тысяч деревьев и растений. Здесь есть бармены-роботы. Здесь 15 палуб, 2775 кают, 6780 пассажиров (максимально) и 2175 членов экипажа.
Водоизмещение — 228 081 тонн. Это самый большой круизный лайнер в мире. Длина — 362 метра, ширина — 66 метров. Сравним с Аэробусом А380. Его самая большая модификация — A380-1000. Проект, предложенный в 2010 году, будет иметь длину 87 метров, размах крыла 84 метра и вмещать 1073 пассажира. Правда, начало эксплуатации планируется лишь на 2020—2025 год.
На новом судне будут сухопутные и водные горки для перемещения пассажиров между палубами, амфитеатр под открытым небом и парк, в котором будет собрано не менее 12 тысяч деревьев и растений. Здесь есть бармены-роботы. Здесь 15 палуб, 2775 кают, 6780 пассажиров (максимально) и 2175 членов экипажа.