Фабрики в долине Олана в Италии существуют с 1608 года, но одна бумажная фабрика особенно привлекла внимание городских исследователей, до сноса в 2017 году.
Возможно, место больше не существует
Изначально фабрики в этом районе занимались прядением. Однако записи 1750 года показывают, что граф Пустерла владел фабрикой, частично занятой переработкой бумаги. Примерно через столетие, в 1850-х годах, одна из фабрик была расширена и превращена в полноценную бумажную фабрику.
В 1881 году фабрика перешла в собственность компании Cartiera Canziani & Co. Они управляли ею в течение десяти лет, пока Эрико Вита не взял её под контроль. В 1897 году она была переименована в Cartiera Enrico Vita & Co. Именно в это время фабрика была расширена и начала процветать. Эрико внедрил изменения, которые позволили фабрике использовать воду из близлежащей реки Олоны, что способствовало увеличению производства.
После смерти Эрико его сыновья взяли управление на себя, и бизнес стал называться Fratelli Vita. Когда Матильда Вита вышла замуж за Салли Мейера, название изменилось в последний раз в 1906 году на Cartiera Vita & Meyer. Этот семейный бизнес добился большого успеха, и их имя стало известным в этом районе. К 1908 году на бумажной фабрике работало около 440 человек, и она производила 6000 тонн бумаги в год.
Когда рядом была построена железная дорога Вальмореа, бумажная фабрика смогла воспользоваться новыми транспортными связями как для импорта сырья, так и для экспорта готовой продукции. Первая мировая война приостановила бизнес, но после окончания боевых действий было установлено новое оборудование, а фабрика снова расширена. На этот раз были добавлены не только новые фабричные здания, но и создана школа для подготовки сотрудников. Несмотря на три наводнения, поразившие район между 1908 и 1917 годами, производство и развитие продолжались. Ключевым событием стало начало производства целлюлозы в 1937 году, которая раньше закупалась на стороне. После этого фабрика смогла производить около 8000 тонн целлюлозы в год. К 1940 году количество сотрудников увеличилось до более чем 900 человек.
Вторая мировая война принесла еще большие потрясения, так как обе семьи, Вита и Мейер, были еврейского происхождения и были вынуждены бежать в Швейцарию, опасаясь новых расовых законов в Италии. Собственность фабрики была передана правительству, и она была признана частью промышленности, важной для национальной обороны. К концу апреля 1945 года семьи Мейер вернули себе право собственности на бумажную фабрику. К счастью, фабрика пережила войну целой, и производство удалось быстро возобновить.
Бумажный бизнес продолжал расти, достигая пика производства в 1940-х и 1950-х годах. Новые здания вырастали по всей узкой долине между Кайрате и Лонате Чеппино. Для обслуживания фабрики была построена электростанция, расположенная на холме с высокой бетонной трубой, доминирующей в пейзаже.
После смерти Салли Мейера около 1949 года бизнес перешел к её сыну Асторре Мейеру. Он решил сосредоточиться на рынке одноразовой бумажной продукции, что позволило бумажной фабрике процветать. Несмотря на серьезное наводнение в 1951 году, был построен второй завод к югу от первого. Первая фабрика была названа Vita Mayer, а вторая — Cairate VIMA.
В 1960-х годах бумажная фабрика производила около 80 000 тонн бумаги в год, используя до шести грузовых поездов в день для её транспортировки. Vita Mayer нанимала 2000 рабочих, а Cairate VIMA — 750 человек. Начало конца наступило в 1971 году, когда разразился кризис в бумажной отрасли. Это было связано с усиливающейся международной конкуренцией и трудностями с обеспечением древесины. Хотя государственное финансирование было предоставлено, компания получила лишь 2 миллиона из обещанных 6 миллионов лир.
В 1976 году железная дорога Вальмореа была закрыта из-за её малой использования за пределами бумажной фабрики. Кроме того, два серьезных наводнения реки Олоны в 1975 и 1976 годах привели к повреждениям, которые невозможно было устранить. Компания была вынуждена объявить себя банкротом и закрыть фабрику в августе 1977 года.
Собственность была выставлена на продажу на аукционе по банкротству в 1989 году и приобретена Sogeiva (сейчас Prealpi Servizi, предприятие с государственным финансированием). К сожалению, несмотря на многочисленные предложения о реновации и повторном использовании, собственность оставалась заброшенной.
В 2015 году, после трагической смерти мальчика, который вошел в здание и провалился через пол, собственность была конфискована прокуратурой до установки защитных ограждений.
После непрекращающихся попыток найти применение для участка было подписано соглашение между регионом Ломбардия и муниципалитетами Кайрате и Фаньяно. Оно ознаменовало намерение восстановить значительную часть промышленного объекта. Снос некоторых зданий начался в 2017 году, как и процесс удаления асбеста из других строений.
Первое здание, укрепленная бетонная башня, было снесено в октябре 2017 года в присутствии правительственных чиновников, прессы и бывших сотрудников фабрики. Ожидается, что после очистки и восстановления участка государство сможет найти инвестора, который использует землю на благо жителей и местных предприятий.
В 1881 году фабрика перешла в собственность компании Cartiera Canziani & Co. Они управляли ею в течение десяти лет, пока Эрико Вита не взял её под контроль. В 1897 году она была переименована в Cartiera Enrico Vita & Co. Именно в это время фабрика была расширена и начала процветать. Эрико внедрил изменения, которые позволили фабрике использовать воду из близлежащей реки Олоны, что способствовало увеличению производства.
После смерти Эрико его сыновья взяли управление на себя, и бизнес стал называться Fratelli Vita. Когда Матильда Вита вышла замуж за Салли Мейера, название изменилось в последний раз в 1906 году на Cartiera Vita & Meyer. Этот семейный бизнес добился большого успеха, и их имя стало известным в этом районе. К 1908 году на бумажной фабрике работало около 440 человек, и она производила 6000 тонн бумаги в год.
Когда рядом была построена железная дорога Вальмореа, бумажная фабрика смогла воспользоваться новыми транспортными связями как для импорта сырья, так и для экспорта готовой продукции. Первая мировая война приостановила бизнес, но после окончания боевых действий было установлено новое оборудование, а фабрика снова расширена. На этот раз были добавлены не только новые фабричные здания, но и создана школа для подготовки сотрудников. Несмотря на три наводнения, поразившие район между 1908 и 1917 годами, производство и развитие продолжались. Ключевым событием стало начало производства целлюлозы в 1937 году, которая раньше закупалась на стороне. После этого фабрика смогла производить около 8000 тонн целлюлозы в год. К 1940 году количество сотрудников увеличилось до более чем 900 человек.
Вторая мировая война принесла еще большие потрясения, так как обе семьи, Вита и Мейер, были еврейского происхождения и были вынуждены бежать в Швейцарию, опасаясь новых расовых законов в Италии. Собственность фабрики была передана правительству, и она была признана частью промышленности, важной для национальной обороны. К концу апреля 1945 года семьи Мейер вернули себе право собственности на бумажную фабрику. К счастью, фабрика пережила войну целой, и производство удалось быстро возобновить.
Бумажный бизнес продолжал расти, достигая пика производства в 1940-х и 1950-х годах. Новые здания вырастали по всей узкой долине между Кайрате и Лонате Чеппино. Для обслуживания фабрики была построена электростанция, расположенная на холме с высокой бетонной трубой, доминирующей в пейзаже.
После смерти Салли Мейера около 1949 года бизнес перешел к её сыну Асторре Мейеру. Он решил сосредоточиться на рынке одноразовой бумажной продукции, что позволило бумажной фабрике процветать. Несмотря на серьезное наводнение в 1951 году, был построен второй завод к югу от первого. Первая фабрика была названа Vita Mayer, а вторая — Cairate VIMA.
В 1960-х годах бумажная фабрика производила около 80 000 тонн бумаги в год, используя до шести грузовых поездов в день для её транспортировки. Vita Mayer нанимала 2000 рабочих, а Cairate VIMA — 750 человек. Начало конца наступило в 1971 году, когда разразился кризис в бумажной отрасли. Это было связано с усиливающейся международной конкуренцией и трудностями с обеспечением древесины. Хотя государственное финансирование было предоставлено, компания получила лишь 2 миллиона из обещанных 6 миллионов лир.
В 1976 году железная дорога Вальмореа была закрыта из-за её малой использования за пределами бумажной фабрики. Кроме того, два серьезных наводнения реки Олоны в 1975 и 1976 годах привели к повреждениям, которые невозможно было устранить. Компания была вынуждена объявить себя банкротом и закрыть фабрику в августе 1977 года.
Собственность была выставлена на продажу на аукционе по банкротству в 1989 году и приобретена Sogeiva (сейчас Prealpi Servizi, предприятие с государственным финансированием). К сожалению, несмотря на многочисленные предложения о реновации и повторном использовании, собственность оставалась заброшенной.
В 2015 году, после трагической смерти мальчика, который вошел в здание и провалился через пол, собственность была конфискована прокуратурой до установки защитных ограждений.
После непрекращающихся попыток найти применение для участка было подписано соглашение между регионом Ломбардия и муниципалитетами Кайрате и Фаньяно. Оно ознаменовало намерение восстановить значительную часть промышленного объекта. Снос некоторых зданий начался в 2017 году, как и процесс удаления асбеста из других строений.
Первое здание, укрепленная бетонная башня, было снесено в октябре 2017 года в присутствии правительственных чиновников, прессы и бывших сотрудников фабрики. Ожидается, что после очистки и восстановления участка государство сможет найти инвестора, который использует землю на благо жителей и местных предприятий.
© Волег Ватанабэ
Адрес
Via San Giuseppe, 5, Cairate, Италия