Впадина Карагие

Впадина имеет очертания неправильного овала с фестончатыми выступами, вытянутого на юго-восток. Длина впадины составляет 85 км, ширина — до 25 км. Образование впадины связывают с процессом выщелачивания солёных пород, с просадочными и карстовыми процессами, имевшими место на побережье Каспийского моря. В основе карста лежит размывающая и растворяющая деятельность подземных природных вод. Подземная вода, просачиваясь к низам трещин, имеющимся в известняках, доломитах и гипсах, постепенно растворяла горные породы, расширяла эти трещины, разрабатывала глубокие и узкие пропасти. Стены и ложе таких углублений, расширяясь, создавали огромные воронки и пещеры.

По мере расширения пещер их потолки и стены обрушивались под тяжестью вышележащих слоев. Этот процесс непрерывно повторялся и был направлен в глубь земли, где ещё залегали соленосные и известковистые породы. В результате образовались огромные пустоты, которые заполнялись измельчённой породой; возникали воронки, слепые долины, ниши и гроты, ложбины, полости, ходы, естественные колодцы. Процессы эти не прекратились и ныне: о продолжающихся рельефообразующих процессах во впадине свидетельствуют обрывы и уступы, расчленённые широкими и глубокими ущельями, оврагами и балками.

На дне впадины находится древнее озеро Батыр, уровень воды и площадь которого весьма изменчивы. Когда озеро пересыхает, дно впадины становится покрыто солончаками. Впадина Каракия в далеком прошлом была частью Каспийского моря, была заполнена морской пучиной и выделялась в залив Карагие. Именно в таком виде запечатлен залив Карагие на карте, которую составил ученый- исследователь Восточного Каспия, Александр Бекович-Черкасский. По дну впадины проходит асфальтовая дорога Актау-Жанаозен. Уровень дороги в середине пути опускается на - 115м.