Гончарная набережная

До двадцатого века Котельническая набережная включала в себя и участок Гончарной. Последняя получила свое название по дворцовой слободе, которая располагалась на берегах Яузы в XVI-XVIII веках. Гончарное дело считалось очень пожароопасным, особенно когда большинство строений в Москве были деревянными, поэтому гончаров отправляли в Заяузье, которое в то время было глубокой окраиной Москвы.

Гончарная набережная
Мастерские находились на Швивой горке и рядом с ней, за современной высоткой на Котельнической набережной, так как во время закладки фундамента высотки было найдено множество следов работы гончаров. Еще о гончарной слободе напоминает название церкви на Гончарной улице - Успения Пресвятой Богородицы в Гончарах.

С XVIII века с исчезновением слободского уклада, данная территория стала застраиваться дворянскими усадьбами и домами купцов старообрядцев. Гончарная набережная застроена «сталинскими» домами, построенными еще в 50-х годах прошлого столетия. Набережную пересекает Большой Краснохолмский мост, построенный в 1938 года, архитекторами Вахуркиным, Гольцем и Соболевым. Мост был построен не далеко от того места, где находился деревянный мост, который в 1872 году силами инженера Струве был перестроен в камне. Краснохолмский мост имеет саму большую в центре столицы серповидную арку длиной почти 170 метров. Если точнее с казать, таких арок семь, расположенных параллельно друг другу. В 2000-х годах Большой Краснохолмский мост подвергся реконструкции. Район: Центральный, Таганский. Близлежащие метро: Таганская.
© По материалам книги Аверьянова К.А. «История московских районов»

CAPTCHA

История Москвы. Cамые интересные места

Улица Зацепский вал

Улица 1905 года

Новая площадь

Староваганьковский переулок

Староконюшенный переулок

Воробьёвская набережная

Нижний Сусальный переулок

Пресненский вал

Трубниковский переулок

Район Хамовники

Большая Сухаревская площадь

Переулок Сивцев Вражек