Пятницкое кладбище

Пятницкое кладбище — одно из девяти, основанных после чумного бунта 1771 года по указу Екатерины II от 24 марта 1771 года[1]. Указ также предписывал «построить на оных кладбищах на первый случай хотя бы небольшие деревянные церкви». Первоначально был построен деревянный храм по Троицкой дороге «за Крестом», который был освящён 23 декабря 1772 года во имя преподобной Параскевы Сербской. С 1815 по 1845 год настоятелем храма был отец Фёдор Семёнович Протопопов (1792—1845). Именно благодаря ему в 1830 году на месте деревянного храма была заложена каменная церковь, которую освятили в 1835 году и назвали в честь Троицы Живоначальной. Название кладбища происходит от придела Параскевы Пятницы (в церкви главный престол Троицы и два придела: преподобной Параскевы и преподобного Сергия). Автором нового храма стал архитектор А. Г. Григорьев, создатель архитектурного комплекса на Ваганьковском кладбище. Отец Фёдор также инициировал иные улучшения на кладбище. На боковой стене церкви сохранилась памятная доска, гласящая, что «здесь покоится прах сего кладбища священника Фёдора Симеоновича Протопопова, тщанием которого сооружён сей храм и сделаны все другие улучшения на кладбище» и что «Священствовал 30 лет».

Кроме Троицкого храма на кладбище расположена церковь святого Симеона Персидского (1915, архитектор Н. Н. Благовещенский). Церковь возведена на средства московского купца С.С. Зайцева в память о его отце, который был похоронен здесь же. Как писали тогда ведомости, в июле 1917 года на колокольню были подняты колокола весом около ста пудов, которые также были пожертвованы С. С. Зайцевым. В советское время кресты и колокола с часовни были сняты, а помещение церкви долгое время служило складом кладбищенского инвентаря.

В 1990 году кресты были возвращены на купола. На первом этаже храма оборудовано административное помещение, а на втором обустроена часовня. Обновлённая часовня освящена Патриархом Алексием II 27 октября 2000 года.

К югу от основной территории погоста, рядом с вестибюлем станции московского метрополитена «Рижская», существовал отдельный участок, обозначенный на «Топографической карте окружности Москвы», составленной в 1818—1823 годах офицерами Квартирмейстерской Части Военно-Топографического Депо, как «моровое кладбище». По всей видимости, он был предназначен для погребения горожан, умерших во время эпидемий. В настоящее время на месте этого участка находятся Николаевский тупик и здания Музея истории железнодорожной техники Московской железной дороги.

В XIX и начале XX веков Пятницкое кладбище было преимущественно купеческим. Обычные для того времени надгробные памятники в виде часовен из чёрного мрамора можно увидеть как в центральной части кладбища, недалеко от храмов, так и на отдалённых участках. Купеческие надгробия удивляют своей типичностью и аскетичностью: здесь нет места плачущим ангелам, богатым вазонам и статуям. Надписи на памятниках дают лишь скупую статистическую информацию о погребённом, иногда дополненную библейскими цитатами.

Историк Ю.В. Рябинин, автор монографии «Жизнь московских кладбищ. История и современность», считает, что такой формализм в надгробных надписях весьма красноречиво «характеризовал покойного предпринимателя и его семью лучше всякой эпитафии и любого некролога».